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与此同时，伊朗对海峡的控制使其能够运输比战争开始前更多的石油。伊斯兰革命卫队还为船只开辟了一条备用航线，要求其他国家获得通过海峡的许可，至少有一例船运公司支付了200万美元。
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与此同时，即便当局能在国内挽回颜面，这场战争在国际层面已然失败——最具说服力的证据或许就存在于轰炸开始的前一天。
值得注意的是，塔塔集团创始人詹姆谢特吉·塔塔曾直言："社会不仅是企业的利益相关方之一，事实上正是企业存在的根本目的。"
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